当澳门东望洋赛道的引擎轰鸣声渐歇，2025TCR世界巡回赛收官战的荣耀尘埃落定。领克Cyan Racing车队以1052分的傲人战绩卫冕年度车队总冠军，车手扬·埃赫拉舍凭借484分加冕年度车手总冠军，这是他职业生涯的第三座世界冠军奖杯。七年时光，九座顶级赛事冠军奖杯，领克不仅书写了中国汽车品牌在国际赛场的传奇，更让世界看到了中国汽车工业的硬核实力与中国速度的澎湃力量。

双冠加冕，福地再续辉煌

澳门东望洋赛道，这条被誉为“东方摩纳哥”的严苛街道赛道，见证了领克的诸多荣耀时刻。2019年这里见证03TCR包揽三回合正赛冠军，2024年迎来车队第100次登上领奖台，2025年又见证年度车队与车手双冠的荣耀加冕。

2025赛季，领克Cyan Racing车队携四位实力车手出征全球八大赛道，斩获32个领奖台。车手扬·埃赫拉舍与泰德·比约克分别以484分和460分占据年度车手积分榜前两位，乌鲁希亚、中国车手马青骅分获第四、第五名，用稳定发挥续写蓝色军团的赛道传奇。在澳门收官战中，马青骅、比约克分别拿下正赛亚军与季军，为赛季画上圆满句号。

七年九冠，书写中国汽车运动新篇

自2019年首次进军WTCR房车世界杯以来，领克以开拓者之姿不断刷新历史。2019年首战即夺年度车队总冠军，2020年实现车队与车手双冠，2021年成为WTCR史上首个三连冠品牌，此后连年卫冕，直至2025年达成七年九冠的辉煌。

七年间，领克车队累计斩获43个分站冠军、132次登上领奖台，成就中国汽车品牌在国际赛事的大满贯。从2022年马青骅加入开启“中国车+中国人”征程，到2023年他在乌拉圭站夺得中国车手首个分站冠军，再到2024年株洲主场夺冠，每一步都在书写中国汽车运动的新纪录。这份荣耀背后，是领克全球化的技术底蕴与永不言弃的冠军精神。

以赛促研，赛道基因反哺民用

领克的冠军之路，更是技术沉淀与民用转化的双向奔赴。作为技术派品牌，领克将国际赛场的严苛考验作为研发试金石，03TCR赛车搭载的2.0升涡轮增压发动机，基于沃尔沃与吉利联合开发的Drive-E系列打造，最大输出功率340匹马力，其核心技术与民用量产车一脉相承。

通过赛事积累的数据和调校经验，领克不断丰富“+”系列产品线，从03+到03+Cyan定制版，再到与Cyan Racing联合调校的03++，让消费者在日常街道也能体验到冠军级的性能与操控。这种“从赛道到街道”的理念，让每一位用户都能感受到性能基因的传承。

领克从未止步于赛场荣耀，更致力于推动中国汽车运动文化普及。组建LPCC领克性能车俱乐部，拥有4w+会员；搭建从入门到职业的进阶体系，开展国家B级赛照培训，已培育近600位赛车手；打造巅峰车手系列赛，覆盖房车、卡丁车、电竞三大项目，成为全年龄段赛事IP。宁波与成都两大汽车运动体验中心的落地，更让汽车运动触手可及。这里不仅有国际一流赛道与专业培训，更有多元化的文化体验，让“汽车运动”从小众爱好变成可感可触的生活方式。从线上电竞到线下赛道，领克正构建起完整的汽车运动文化生态，推动中国汽车从产品自信走向文化自信。

七年九冠不是终点，而是新的起点。领克用赛道上的辉煌证明了中国制造的强大，用技术反哺让性能走进日常，用生态构建让运动文化生根发芽。未来，这支中国蓝色军团必将在世界赛道上续写更多传奇，让中国速度持续闪耀全球。