自驾西藏的路上，总能遇见令人屏息的美景——雪山在云雾中若隐若现，经幡在垭口猎猎作响，澄澈的湖泊倒映着蓝天白云。这份震撼心灵的体验，让无数旅行者心驰神往。而选择“川进青出”这条经典环线，更是许多自驾爱好者的首选。但出发前，算清那笔关乎旅程顺利与否的“经济账”至关重要。今天就结合几位多次往返川藏线老司机的真实经验，帮你理清自驾西藏的六大基础费用，这笔钱，带少了可真可能影响返程。

第一笔：车轮滚动的血液——燃油费

这绝对是行程开销的“大头”。全程约5000公里的壮丽征程，你的爱车就是最忠实的伙伴。燃油花费浮动不小，关键看车型：节能型家用轿车，按每公里0.6元算，大约3000元；若是追求通过性的四驱越野车，油耗可能攀升至每公里1.2元，油费便接近6000元。曾有车友开2.0排量SUV实测，川进青出加周边景点约6000公里，油费花了4200元。建议出发前加满油箱，途中见正规加油站（尤其是中石油）就及时补充，高原行车，油箱半空容易心慌。

第二笔：翻山越岭后的港湾——住宿费

15天的行程，住宿是恢复体力的关键。淡旺季价格差异显著：淡季百元就能住上干净舒适的普通房间；但到了7、8月旺季，同样房间可能飙升至400元一晚。按旺季保守估算，如果选择与人拼房分担，人均每晚约200元，15天总计3000元较为合理。一位带娃出行的爸爸分享经验：“别贪图奢华，干净、安静、经济是三大原则，淡季出行每天200元预算就能住得很满意。” 旺季出发务必提前预订！

第三笔：高原上的能量补给——餐饮费

西藏物资运输不易，一碗素面15-20元是常态。但别因此亏待自己的胃，当地特色如松茸炖鸡、牦牛火锅、鲁朗石锅鸡都值得尝试。丰俭由人，早餐简餐约15元，午晚餐正常点菜，人均每日100-150元是普遍水准。15天下来，餐饮预算建议准备1500元至2250元。有经验的旅行者提醒：“藏餐风味独特但未必合胃口，不必强求顿顿大餐，晚上吃顿好的犒劳自己更实在。带个热水壶，随时喝口热茶，暖身又抗高反。”

第四笔：眼睛的天堂门票——景区花费

川藏线精华在于路上的免费风光——南迦巴瓦峰的日照金山、塔公草原的辽阔、姊妹湖的静谧。收费景点可选择性打卡。主流景点如稻城亚丁（约350元）、布达拉宫（200元）、纳木错（120元）、茶卡盐湖（50-60元）、青海湖（70-100元），若都想看看，人均门票预留1000元足够。完全可以按兴趣取舍，把钱花在刀刃上。

第五笔：爱车的健康保障——车辆维护费

这是安全底线，绝不能省！出发前务必做一次全面保养（约1000元），检查轮胎、刹车、底盘、油液。高原路况复杂，建议随车携带补胎工具套装和气泵（花费不高但关键时刻是救星），一位车主庆幸地说：“高原换轮胎太费力，补胎工具临时救急，撑到修车店省了大麻烦。”此外，购买一份涵盖自驾区域的旅行保险，加上几瓶医用氧气备用（约100元），这笔小投入带来大安心。

第六笔：不可预见的守护神——备用金

高原气候多变，路况偶有意外，车子也可能闹点小脾气。多位“老西藏”强烈建议：在基础费用（油费+住宿+餐饮+门票+保养，约10250元/单人自驾 或 7250元/四人拼车）之外，务必额外准备30%的备用金（约3000-4000元）！ 这笔钱用于应对可能的修车、突发情况绕路增加的油费、或是一顿计划外的大餐。正如资深旅友的肺腑之言：“基础费用是让你出发，备用金是保你顺利归来。带少了，真可能让你在高原上进退两难。”

精打细算小妙招

想控制预算？拼车是王道！四位朋友同行，油费、车辆保养费分摊下来，人均总费用能降至7250元左右。选择淡季出行（避开7、8月及国庆），住宿、门票都能省下一笔。携带一些便携食品和水果，部分餐食简单解决，也能有效控制餐饮开销。

自驾西藏的魅力，在于自由驰骋于天地之间的畅快，在于邂逅未知风景的惊喜。算清这六笔基础账目，备足盘缠（基础费+30%备用金），心里有底，才能更从容地拥抱雪山圣湖，让这场穿越天堂的旅程，成为一生回味无穷的壮丽篇章。当你手握方向盘，行驶在世界屋脊，那份无与伦比的自由与壮美，定会让你觉得，所有的准备都值得。